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Contrat à Durée Indéterminée – Temps plein
Poste à pourvoir pour le 1er Novembre 2025

SPL – CHERBOURG PORT est le gestionnaire du port de commerce et du port de pêche de Cherbourg-En-Cotentin.
La direction technique a en charge l’aménagement et la maintenance des installations portuaires. Afin de répondre aux besoins de ses activités elle recrute en CDI un(e) Responsable du centre technique.

Missions principales :

• Définir les ordres de travail et les affecter aux équipes ;
• Animer les équipes du Centre Technique (Magasin et Ouvriers Professionnels) ;
• Définir l’offre de service (missions, organisation, ressources…) adaptée au parc d’exploitation ;
• Conseiller la direction technique sur l’organisation et les moyens, solliciter les arbitrages ;
• Construire et réaliser le plan de maintenance courante ;
• Coordonner et suivre les activités des ateliers via l’application Coswin ;
• Gérer les processus et modes opératoires de maintenance préventive ;
• Organiser et coordonner le magasin et la logistique;
• Veiller à l’exécution des processus d’habilitation des matériels et des contrôles annuels ;
• Suivre les contrôles périodiques réglementaires dans son périmètre ;
• Réaliser le montage et le suivi des dossiers

Missions annexes:

• Garant de la GMAO ;
• Mettre en place des indicateurs adaptés ;
• Gérer la résolution des problèmes complexes ;
• Participer activement à l’élaboration du programme pluriannuel ;
• Astreinte Direction Technique.

Profil

• BAC+2 minimum
• Expérience en maintenance portuaire, industrielle ou tertiaire
• Connaissance des spécialités techniques (électricité, automatismes, hydraulique et mécanique) ;
• Qualités de management ;
• Expérience d’une GMAO et maitrise du pack office ;
• Connaissances en gestion de stock ;
• Notions de contrôle des coûts ;
• Notions de la commande publique ;
• Sens des responsabilités ;
• Savoir communiquer et animer ;
• Autonomie ;
• Permis B obligatoire.

Spécificité du poste :

• Travail en bureau et sur site ;
• Astreinte ;
• Possibilité d’horaires variables.

Classification et rémunération

Agent de maîtrise 3ème échelon ou Cadre échelon 1 (selon profil) dans la grille des emplois
des établissement portuaire de la convention collective nationale unifiée ports et
manutention.
Rémunération selon profil et expérience.

Candidature à envoyer à :

Thibaud DUFRESNE – Directeur des Ressources Humaines :

Date limite de dépôt des candidatures :

12 septembre 2025

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Contrat à Durée Indéterminée – Temps plein
Poste à pourvoir pour le 1er Novembre 2025

SPL CHERBOURG PORT est le gestionnaire du port de commerce de Cherbourg et du port de pêche de Cherbourg-en-Cotentin.
Dans le cadre d’un départ à la retraite, le Port de Pêche recrute un Chef des ventes en CDI.

Missions principales :

• Sous la responsabilité de la Responsable d’exploitation du Port de Pêche, vous serez chargé d’assurer les missions principales suivantes :
• Enregistrement des apports en vue de leur 1ère mise en marché
• Contrôles et ajustements des enregistrements réalisés par les agents (zones de pêche / engins de pêche / dénomination /... selon la réglementation traçabilité en vigueur)
• Contrôles et ajustements de la classification Qualité attribuée aux lots mis en marché
• Ajustement de la taille des lots en fonction des profils d’Acheteurs
• Réalisation de la vente aux enchères
• Enregistrement des ventes par contrat ou de gré à gré
• Contrôle du bon déclenchement des redevances vendeurs/acheteurs
• Réalisation de la facturation des temps de débarque/tri/pesée sur les ventes des navires
• Réalisation de la facturation des prestations particulières (glaçage, transport,...)
• Validation des ventes et envoi des données à FranceAgriMer
• Gestion des invendus en relation étroite avec l’OPN
• Traitement des réclamations après-vente en concertation avec le service Production

Missions annexes:

• Le Chef des ventes sera également amené à :
• Être le relais du prestataire informatique des logiciels de vente et de gestion
• Être le relais de l’hébergeur informatique du système de vente aux enchères
• Suivre les indicateurs de performance relatifs à la vente
• Gérer le stock de tickets thermiques

Profil :

Niveau Bac + 2

• Très bonnes connaissances des produits de la mer (poissons, crustacés et coquillages)
• Techniques de commercialisation
• Sens du relationnel
• Résistance aux pressions des clients
• Capacités d’adaptation aux évolutions réglementaires de la filière Pêche
• Capacités d’adaptation aux outils informatiques
• Savoir communiquer et remonter les informations à son N+1

Spécificité du poste :

• Travail de nuit
• Travail en milieu agroalimentaire et réfrigéré
• Respect du plan de maîtrise sanitaire de l’entreprise
• Respect des règles d’hygiène et de sécurité

Rémunération :

Selon expérience et profil - Grille des emplois des établissements portuaires relevant de la convention collective nationale unifiée « ports et manutention » - Eléments variables de rémunération (paniers, majorations heures de nuit, etc.)

Candidature à envoyer à :

Thibaud DUFRESNE – Directeur des Ressources Humaines :

Date limite de dépôt des candidatures :

15 septembre 2025

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Télécharger le fichier : appel-a-candidature-electrotechnicien_ne-juillet-2025.pdf

Contrat à Durée Indéterminée (CDI) - Temps plein - Poste à pourvoir immédiatement

SPL CHERBOURG PORT est le gestionnaire du port de commerce de Cherbourg et du port de pêche de Cherbourg-en-Cotentin.
La direction technique a en charge l’aménagement et la maintenance des installations portuaires. Afin de répondre aux besoins de ses activités, elle recrute en CDI un électrotechnicien.

Missions principales :

Intégré au sein du Centre Technique et placé sous l’autorité du Responsable du Centre Technique, l’électrotechnicien réalise les travaux de maintenance préventive et curative des installations et équipements portuaires (grues, passerelles d’embarquement-débarquement, engins roulants...) :

• Effectue dans le respect des gammes existantes les opérations (visites, entretiens) visant à prévenir l’apparition de pannes sur les équipements industriels en
• exploitation ;
• Intervient pour identifier les défaillances techniques et poser les diagnostics ;
• Remet en état les éléments défaillants quand cela est possible (réfection de circuits électriques, hydrauliques), intervient sur les automatismes... ;
• Réalise les échanges standards d’éléments électriques, hydrauliques et mécaniques si nécessaire ;
• Effectue les analyses de panne a posteriori et émet des suggestions d’amélioration ;
• Rédige les comptes-rendus d’intervention dans le logiciel de suivi de maintenance ;
• Prépare son intervention notamment notamment en fournissant les références des pièces détachées au magasinier.

Missions annexes:

Ponctuellement, vous pouvez participer au lamanage des navires (amarrage et/ou largage).

Profil :

• Baccalauréat électrotechnique
• Expérience : selon profil, dans le même secteur d’activité
• Pratique exigées en électricité et en automatismes (câblés ou programmés)
• Connaissances de base en hydraulique et mécanique
• Maîtrise des schémas électriques, hydrauliques et mécaniques
• Aptitude au travail en équipe, réactivité
• Connaissance dans l’utilisation de l’outil informatique
• Capacité d’adaptation face aux évolutions technologiques
• Permis B obligatoire

Spécificité du poste :

• Astreinte
• Possibilité d’horaires variables, de travail en poste, de travail le week-end et jour férié
• Travaux en hauteur et en bord à quai
• Travaux en extérieur

Classement et rémunération :

Suivant profil et expérience, selon la grille des emplois des établissements portuaires relevant de la convention collective nationale unifiée « port et manutention ».

Candidature à envoyer à :

Thibaud DUFRESNE – Directeur des Ressources Humaines :

Date limite de dépôt des candidatures :

15 août 2025

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Après une longue interruption pour cause de pandémie de Coronavirus, les négociations ont repris entre l'Union Européenne et le Royaume-Uni.
Le Royaume-Uni a officiellement quitté l'Union Européenne le 1er février 2020, date à laquelle s'est ouverte la période de transition qui s'achèvera le 31 décembre 2020, le Premier Ministre Boris Johnson ayant confirmé qu'il ne demanderait pas d'extension d'ici la date butoir du 30 juin. Les discussions devraient donc s'intensifier pour essayer de parvenir à un accord et éviter le scénario du no deal.

La sortie du Royaume Uni de l’Union Européenne engendre des contraintes pour traiter les produits importés de pays tiers :

• Retour des douanes pour les opérations de taxe et détaxe,
• Missions complémentaires de la PAF concernant les contrôles documentaires des ressortissants britanniques,
• Implantation des services vétérinaires et phytosanitaires pour les contrôles des animaux vivants, nourriture animale et humaine ainsi que les végétaux.

Afin d’intégrer ces contraintes dans le traitement des escales, Port de Cherbourg SAS doit réaliser de nombreux travaux destinés à gérer les flux de véhicules.

La particularité du port de Cherbourg qui accueille simultanément des navires en provenance d’Irlande, donc en libre échange, et les flux britanniques, soumis aux obligations du BREXIT, rend l’organisation des flux encore plus complexe.

Pour l’ensemble de ces contraintes, de nombreuses réunions ont commencé il y a plusieurs mois avec les différentes administrations, Ministères, Région, Ville de Cherbourg. A l’issue de ces réunions, il s’est avéré nécessaire de réaliser, en urgence, des travaux conséquents sur le port, pour répondre au mieux aux obligations imposées par le BREXIT.
Pour des raisons logistiques et financières, certains de ces travaux ont été scindés en plusieurs phases dont seule une phase transitoire sera réalisée, dans un premier temps.

Les principaux travaux consistent en :

• L’aménagement des flux transmanche, véhicules légers, poids lourds, passagers en import et export, intégrant les irlandais et britanniques. Ces travaux, qui comprennent le démontage de l’autopont, ont commencé il y a 15 jours et sont programmés jusqu’à la fin du mois de juin, ils sont financés par Port de Normandie et Port de Cherbourg SAS,
• L’aménagement du terminal Ferry pour accueillir les services de la PAF et des Douanes,
• La destruction des locaux qui abritaient les services administratifs de Port de Cherbourg SAS pour créer des espaces dédiés aux contrôles douaniers (création d’IST),
• La création de postes frontières du SIVEP provisoires : différents points de contrôle vont être créés pour permettant l’inspection vétérinaires et phytosanitaire des denrées et animaux importés,
• La gestion des transitaires.

19-11_brexit_plan_circuits_pl.pdf

En application de l'art.8 décret 2020-663 du 31/05/2020, le port du masque est obligatoire pour toute personne de onze ans et plus dans les zones accessibles au public de la gare maritime et des espaces d'attente.

Pour connaître les modalités de circulation mises en place à l'intérieur de la gare maritime, consultez le plan_de_circulation_gare_maritime

Retrouvez les informations concernant l'organisation de votre voyage vers le Royaume-Uni sur le site de l' ambassade de France.
Si vous souhaitez voyager vers l'Irlande, retrouvez les informations sur ie.ambafrance.org

Les bureaux des services Direction Générale et Exploitation se trouvent au 1er étage de la gare transmanche.