Installations portuaires du Port de Cherbourg
La Gare Maritime Terminal Car-Ferry
La gare maritime transmanche de Cherbourg entre en service le 22 juin 1994. Elle sera inaugurée le 30 juin 1994 à l’occasion du 50 ème anniversaire de la libération de Cherbourg.
Depuis elle accueille les passagers traversant la Manche par car-ferry. Les premiers passagers à transiter par le nouveau terminal sont ceux du Stena-Normandie.
Le terminal Transmanche
Le quai de France
Le quai de France est le lieu d'accostage des paquebots.
- Longueur 600 m, profondeur jusqu'à 14m (par rapport au zéro des cartes marines)
- Passerelle piétons pour les passagers des navires de croisières
- Accès direct Gare transatlantique / terminal croisières
Passerelle piétons Adelte
Passerelle RO/RO n° 6
- Capacité : 120 t, largeur raquette 30 m, largeur de voie 9,8 m
- Passerelle flottante, polyvalente, simple pont adaptée à tous les navires
Le quai de Normandie
- Longueur 500 m, profondeur 11 m (zéro CM)
- Bâtiment d’accueil pour passagers « Pagode »
Passerelle RO/RO n° 2
Passerelle double pont : deux voies de circulation sur chaque pont :
- Pont inférieur : largeur raquette 17 m, chaussée 6 m, capacité 240 t (convoi exceptionnel de type D)
- Pont supérieur : largeur raquette 12 m, chaussée 7 m, capacité de charge adaptée à 2 files de camions de 38 t
Passerelle RO/RO n° 4
Passerelle double pont : deux voies de circulation sur chaque pont :
- Pont inférieur : largeur raquette 18 m, chaussée 7 m, capacité 98 t
- Pont supérieur : largeur raquette 12 m, chaussée 7 m, capacité de charge adaptée à 2 files de camions de 38 t
Hangar SIVEP
Ce poste assure les contrôles sanitaires, vétérinaires et phytosanitaires de marchandises et animaux importés de Grande -Bretagne via les liaisons transmanche suite à la sortie du Royaume-Uni de l’Union Européenne.
Le terminal multimodal
Le terminal utilise la technologie de LOHR, permettant de charger/décharger plusieurs remorques simultanément sur des trains pouvant atteindre 750 mètres de long.
Objectifs & impacts
- Transférer jusqu’à 20 000 remorques par an de la route vers le rail et la mer.
- Réduction des émissions de CO₂ (report modal), désengorgement routier.
Le Port Est - Mielle Flamands
- Terre-plein et quai des Mielles (310m)
- Terre-plein et quai des Flamands (680m)
- 220 m pouvant accueillir des colis lourds jusqu’à 15t/m2
- Et 360m pouvant accueillir jusqu’à 5t/m2
Télécharger le fichier : plan_general_securite_surete_port-est_mars_2025.pdf
Le Port de Pêche

Le quai de débarque
Les viviers

Les silos à glace
Les pontons Pêche